YWL系列液壓制動(dòng)器是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的形式來(lái)傳遞制動(dòng)力的,其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,但制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線性關(guān)系,若輪胎與路面的附著力足夠,則汽車(chē)所受到的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)性能稱(chēng)為制動(dòng)踏板感(俗稱(chēng)腳感),駕駛員由此可以直接感覺(jué)到汽車(chē)制動(dòng)裝置的各種工況是否正常,來(lái)快速診斷。液壓制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有:制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。
YWL系列液壓制動(dòng)器制動(dòng)不靈
1、現(xiàn)象:汽車(chē)行駛中,迅速將制動(dòng)器踏板踩到底,汽車(chē)不能立即減速、停車(chē)。其制動(dòng)減速度小,制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。
2、原因:
(1)踏板自由行程過(guò)大。
(2)制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液不足,或補(bǔ)償孔堵塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻。
(3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥彈簧折斷。
(4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。
(5)制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)重,制動(dòng)器間隙過(guò)大或間隙調(diào)反。
(6)制動(dòng)鼓失圓,起溝或磨損過(guò)薄,制動(dòng)蹄片表面有油,燒蝕硬化,鉚釘外露等。
(7)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中滲入空氣,或制動(dòng)系溫度過(guò)高,管路中制動(dòng)液氣化,形成氣阻。
(8)YWL系列液壓制動(dòng)器油管凹癟,接頭松動(dòng)滲漏,制動(dòng)軟管老化、破裂或堵塞。